Уфа, ул. Новосибирская 2/2

Покрышки Borilli
Непревзойденная цепкость!
АКЦИЯ
Куртка текстильная SHIMA MESH PRO Black
Старая цена 20 790₽
Новая цена 14 900₽
Кроссовые ботинки Ryo MX3
Старая цена 17 500₽
Новая цена 12 900₽

Мотоцикл BRZ X6M 300cc 21/18

Мотоцикл BRZ X6M 300cc 21/18

Цена: 309 990 руб.
Нет в наличии
Заказать
  • Описание
  • Характеристики
  • Доставка
Описание

Мотоцикл BRZ X6M 300cc 21/18

BRZ X6m – спортивный снаряд для опытных райдеров. Его основное назначение – соревнования по кантир кроссу. Также он без труда может ехать в дисциплине хард эндуро и мотокросс. Мощный байк на топовом шасси – все что нужно для победы!

Двигатель

Сердцем BRZ X6m является самый передовой двигатель от Zongshen – NC300s. Основная его особенность – система DOCH (два распредвала системы ГРМ). Благодаря такой конфигурации удалось обойтись без рокеров. Распредвалы напрямую управляют клапанами, что дает широкий, плавный диапазон оборотов и большую пиковую мощность.

Карбюратор

В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI FCR 40 MX. Плоскодроссельный карбюратор с ускорительным насосом убирает провалы при резком открытии газа и увеличивает мощность двигателя.

Выхлопная система

Для реализации всего потенциала двигателя на BRZ X6m применена тюнингованная выхлопная система. Увеличили длину, диаметр выхлопной трубы. Увеличили диаметр и дизайн «груши» для лучшего подпора выхлопных газов, что дает заметный прирост на низах.

Сцепление

Чтобы передавать всю мощность двигателя на трансмиссию была доработана система сцепления. Установлены усиленные японские диски (железные и фрикционные) от японского бренда F.C.C. Также применена крышка сцепления со встроенной дополнительной форсункой, через которую подается масло и дополнительно охолождает и смазывает пакет дисков. Эта система продляет срок службы сцепления, дает возможность преодолевать сложные препятствия, где нужно «травить» сцеплением. Для облегчения выжима применены специальные тросы с уменьшенным трением за счет специальной полиуретановой оболочки стального троса, а также специальный переходной кронштейн легкого выжима.

Радиатор

Радиаторы системы охолождения надежно защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками. На правом радиаторе в базе установлен вентилятор, также упакованный в алюминиевую защиту, чтобы в критический момент он не вышел из строя. Резиновые шланги были заменены на силиконовые, они лучше справляются с температурой и не высыхают со временем.

Рама

Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. Рама BRZ X6m отличается от остальных моделей расположением верхних креплений двигателя. Измененная геометрия позволяет регулировать зазоры клапанов и производить замену свечи без снятия двигателя с рамы.

Подрамник

Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации.

Маятник

В паре с новой рамой используется новый маятник. Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание. С завода маятник одет в пластиковую защиту. Она возьмет на себя все царапины и удары. Если захотите вернуть свой мотоцикл к заводскому внешнему виду – просто обновите защиты.

Колеса

На BRZ X6m применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075.

Шины

Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 140мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле!

Подвеска

BRZ X6m получил подвеску топопвую HT. Передняя вилка с картриджем закрытого типа QXF05RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие. Задний амортизатор QXR05 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия, плюс к этому есть возможность регулировки медленного сжатия за счет дополнительного перепускного клапана. Подвеска успешно справляется с большими нагрузками на скоростных кроссовых треках с высокими прыжками. Также ее можно расслабить для эндуро.

Траверсы

CNC траверсы выполнены из авиационного алюминия 7075. Выдерживают большие нагрузки, легкие и прочные.

Тормоза

Тормоза полностью повторяют по конфигурации Brembo. Предсказуемо и надежно останавливают байк на любой скорости. Для защиты тормозных дисков от деформации установлены защитные кожухи спереди и сзади.

Топливный бак

Обновленный топливный бак имеет увеличенный объем. Полупрозрачный пластик позволяет визуально контролировать уровень топлива даже в движении. Новый бак лишен выступающей за габариты пластика левой «щеки», топливный кран не страдает при падениях мотоцикла на левую сторону.

Фильтрбокс

В новом поколении фильтрбокс обеспечивает быстрый и легкий доступ к воздушному фильтру. Сам фильтр имеет увеличенную площадь поверхности, больше чистого воздуха для двигателя. Фильтр с завода обработан маслом, улавливающим мелкие частицы пыли.

Рулевое управление

Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. В базе мотоцикл идет с защитой рук с улучшенными креплениями на руле, снижающие риск проворота при падении. Рычаги сцепления и тормоза имеют удобные регулировки выноса, обеспечивающие дополнительный комфорт при пилотировании. В случае падения они также могут складываться в двух плоскостях, риск поломки минимален. На новых моделях установлена короткоходная ручка газа NIBBI с роликом на подшипнике. Благодаря короткоходке не нужно тратить силы на перехват руки при открытии газа.

Подножки

Самоочищающиеся подножки не забиваются грязью. Ботинки всегда будут сохранять сцепление, не нужно отвлекаться от дороги. Также был добавлен страховочный трос педали тормоза. Он защитит педаль тормоза от повреждения при попадании между двигателем и педалью ветки дерева.

Сиденье

Обновленное сиденье сделано из более прочного материала, а специальные полосы не дают скользить по сиденью на затяжных подъемах.

Дизайн

BRZ X6 22 модельного года выполнен в дизайне KTM 2020-2022. Особую индивидуальность подчеркивает применение разного цвета пластика на передней и задней части мотоцикла. Задняя часть у всех моделей черного цвета. Передняя же часть выполнена в собственной цветовой схеме. Также получила новый дизайн фара головного света. Она стала пятидиодная с нижней «ресничкой». Особое внимание уделено наклейкам. В дизайне графики использованы новые технологии, которые позволили сделать отдельные элементы с зеркальным эффектом. Цвета всех элементов подобраны таким образом, чтоб мотоцикл был внешне максимально гармоничным и законченным.

Сборка

Особое внимание уделено сборки мотоциклов. Во всех мотоциклах BRZ с завода залито масло Motul 7100 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Вам больше не нужно тратить дополнительные деньги и время на подготовку мотоцикла к эксплуатации.


Характеристики
Кубатура300 куб.см
ТипКроссовый\эндуро
Мощность34 л.с.
ДвигательZongshen ZS182MM 2 распредвала
Тип двигателяОдноцилиндровый, 4-тактный
Коробка передач1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топливаКарбюратор FCR 40 MX TYPE
Система пускаКикстартер + Электростартер
Передняя подвескаПередня вилка HT закрытый катридж с регулировками сжатия и отбоя 950mm
Задняя подвескаЗадний моноамортизатор HT с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой 480мм
Руль28мм алюминиевый
Цепь520
Колёсная база, мм1490 мм
Размерность колес21х18
Тип колесОбода алюминиевые Enduro X-series фрезированные ступицы CNC.Размер передней покрышки 80/100-21.Размер задней покрышки 140/100-18
Фара5 диодов
Высота по седлу940 мм
Емкость бака, л.7 л
РамаЖесткая, дуплексная рама хром-молибденовая.Тип рамы K8
НавесноеРуль IGP twinwall 28мм алюминиевый, короткоходная ручка газа NIBBI, ручки IGP "неломайки", Алюминиевые фрезерованные траверсы CNC. Алюминиевые подножки водителя и лапки КПП,защита тормозного диска, защита маятника, защита рук, боковая защита рамы, алюминиевая ведомая звезда CNC. Счетчик моточасов.
Ростот 160 см
Регулируемая подвескаДа
Доставка
ЗАКАЗ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ НЕСКОЛЬКИМИ СПОСОБАМИ:

САМОВЫВОЗ

Обращаем Ваше внимание: 
•   Заранее уточняйте у менеджера информацию о готовности заказа к отгрузке! 
•   Отгрузка товара производится только по согласованию с менеджером. 
•   Отгрузка товара осуществляется при наличии доверенности и паспорта. 

ДОСТАВКА ПО УФЕ И РЕСПУБЛИКЕ БАШКОРТОСТАН

Стоимость и сроки доставки уточняйте у менеджера. 

ДОСТАВКА В РЕГИОНЫ

•   Транспортную компанию Вы выбираете сами. 
•   Мы осуществляем БЕСПЛАТНУЮ доставку до транспортной компании, расположенной в Уфе 
Обращаем Ваше внимание: 
•   стоимость транспортных услуг, сроки доставки и условия получения груза Вы самостоятельно уточняете у выбранного перевозчика. 


Вы смотрели

Недостаточно товара в наличии.

Товар(-ы) успешно добавлен(-ы) в корзину!

Не удалось добавить товар в корзину.